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本報記者 張進雅

我國汽保行業從無到有、從小到大、從弱到強，已成為一個頗具規模的行業屹立于國民經濟行列之中。我國汽車保修設備行業近年發展迅速，每年的產值超過40億元人民幣，生產廠家有1000多家，產品品種共有2000多種，部分產品更遠銷歐美、東南亞、中東等地區。在國內汽車業、汽車維修業的帶動下，汽車保修設備行業以年平均10%～15%的增長率發展。我國汽保行業面臨著巨大的機遇和挑戰。

在剛剛結束的“2005中國（西安）國際汽車零配件及維修檢測診斷設備展覽會”上，記者見證了這一行業現狀。

前景廣闊

隨著國內汽車工業的高速發展，與汽車相關的行業和市場也日益活躍了起來，汽車維修企業持續增加。汽車的售后市場的維修保養及其相關維修檢測診斷設備市場也形成了一個“朝陽產業”，達到一個從業人員有240萬人，年維修產值300億元的行業。

有關的最新數據資料表明，全國的汽車維修商有30萬家，大多分布在大中城市，其中能做大修的二級企業約１萬家，能做二級保養的一級企業約有5.5萬家，其余20多萬家是從事專項修理的。而全國的汽車保修設備及工具廠商才1千多家——中國汽車保修設備及工具需求和供應環節顯示出明顯的不平衡態勢。這也正詮釋了我國汽保市場的強大市場潛力。

西安市汽車維修行業管理處有關負責人表示，隨著我國的中高檔汽車消費比例的增加，車主對汽車保養意識也越來越強，所以現在國內的對汽車檢測、保養的需求也越來越大。以前很多車主都是車出了毛病才進汽修廠，而現在很多的車主常常對車定期檢測、定期保養。未來的市場對汽車保養、檢測設備的需求將越來越大，可能大于對汽車維修設備的需求?，F在國內各大中城市的汽車美容店的劇增及安全檢測站的陸續建立便是一個很好的佐證。

目前，政府對汽車維修企業進行大力整頓，同時消費者對維修企業的要求也越來越高，在這兩方面的壓力下，無論從硬件還是軟件，都要求二、三類汽車維修企業添置更多更齊全的保修設備提高服務層次，對一類、特約維修站也應不斷添置先進的設備，從而提高服務質量。

高科技化是行業發展方向

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

打造品牌贏得市場

數據顯示，我國的汽車保修設備市場在未來10年內相信每年最少會以20%的速度發展。我國汽保行業企業數量雖然眾多，但全國性名牌企業不多，具有全行業10%以上市場份額的大型連鎖名牌維修企業還沒有，我國的汽保企業大多還像散兵游勇。

在國外汽車維修企業已經形成了非常先進的連鎖經營模式，美國經營規模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個行業的一半，具有完善的企業文化、管理規模，被譽為美國汽修業的“麥當勞”、“肯德基”。隨著外資逐步介入汽車維修行業，這種經營方式也必將在中國復制，到時候維修企業之間的競爭必然從傳統的價格競爭、售后服務競爭過渡到品牌競爭。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。

高科技化是行業發展方向

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起?？墒?，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

打造品牌贏得市場

數據顯示，我國的汽車保修設備市場在未來10年內相信每年最少會以20%的速度發展。我國汽保行業企業數量雖然眾多，但全國性名牌企業不多，具有全行業10%以上市場份額的大型連鎖名牌維修企業還沒有，我國的汽保企業大多還像散兵游勇。

在國外汽車維修企業已經形成了非常先進的連鎖經營模式，美國經營規模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個行業的一半，具有完善的企業文化、管理規模，被譽為美國汽修業的“麥當勞”、“肯德基”。隨著外資逐步介入汽車維修行業，這種經營方式也必將在中國復制，到時候維修企業之間的競爭必然從傳統的價格競爭、售后服務競爭過渡到品牌競爭。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。